PRZEGUB HOMOKINETYCZNY ZEW. HONDA CIVIC FD 4D SEDAN 1.3h 06-10 SKRZYNIE CVT

Stosowane nazwy techniczne i potoczne dla tej części samochodowej :

• przegub homokinetyczny
• przegub synchroniczny
• przegub pędny
• przegub napędowy
• przegub równobieżny
• przegub napędowy
• przegub zewnętrzny

Przegub homokinetyczny to taki rodzaj przegubu, w którym niezależnie od kąta wychylenia osi, część napędzająca i napędzana obracają się z tą samą prędkością kątową, czyli wzajemna prędkość kątowa jest równa zeru. W trakcie pracy takiego układu niwelują się powstałe pulsacje. Rozwiązanie stosowane jest szczególnie w samochodach z przednim napędem a przegub jest umieszczony przy kole przednim. W tych pojazdach oraz tym rozwiązaniu każdy przegub napędowy jest przegubem homokinetycznym,

W wielu przypadkach przeguby napędowe zewnętrzne i wewnętrzne według programów serwisowych producentów pojazdów stanowią wyłączną integralną część z półosią i są nie rozbieralne, w związku z czym nie posiadają numerów producentów. Jednak jak wiemy większość półosi napędowych można bez większych problemów rozebrać na części i co za tym idzie dokonać zakupu tylko potrzebnych elementów bez konieczności zakupu całej kompletnej półosi. Pojazdy posiadają wiele różnych modeli skrzyń biegów, które też czasem były wymieniane w różnego typu akcjach serwisowych i nie można tego zweryfikować przez program serwisowy ( najczęściej Hyundai, Kia, Renault, grupa PSA, grupa Vag). Skrzynie biegów też są wymieniane  przez użytkowników z powodu usterek ( naprawa w wielu przypadkach nie ma sensu ekonomicznego) na inne używane często podobne ale nie zawsze identyczne z pierwowzorem.
Dlatego przed zakupem prosimy o uważne porównanie zdjęcia jak i wymiarów prezentowanej części z wymontowaną własną częścią jak również zalecamy kontakt z naszym sprzedawcą.